Права і образ жінок за останні декілька десятків років значно змінився в очах суспільства. На додаток до звичних образів матері, берегині, домогосподарки, за жінкою надійно закріпилися образи керівника, лідера, інноватора. Незважаючи на значний прогрес в правах та іміджі жінок у роботі і бізнесі, багато галузей залишаються домінантно-чоловічими, і логістика є однією з таких галузей. Ламати стереотипи і доводити щоразу свою кваліфікацію жінкам в нашому бізнесі доводиться щоденно. Якщо чоловік-власник транспортного бізнесу є далеко не новинкою і не викликає здивування, то саме жінки і надалі є відносною аномалією в логістиці.
Які вони, жінки-логісти? Будь-яка професія у транспортній сфері (поза бухгалтерією і, напевно, відділом безпеки) викликає асоціацію з таким собі бородатим брутальним дядьком із руками у моторному маслі, цигаркою в зубах і розмова якого коротка й рясно приправлена гострими слівцями. Він знає будову вантажівки як свої п’ять пальців, брокерів називає не інакше, як «бро», водіїв приструнює словами «чуєш ти, та я вже 10 (20, 30, 40) років за кермом їздив, коли ти ще кота попід стіл ганяв». Тож як такий стереотип навіть теоретично може отримати жіноче обличчя?
Почнемо з того, що вищеописаний брутальний дядько є нічим іншим ніж стереотипом, але багато у кого він засів глибоко у головах. Тож як виглядає жінка у логістиці? Вона нічим не різниться від жінки у медицині, перукарні, чи в ІТ сфері. Вона жіночна і мужня, лагідна і водночас дуже сувора, вона мати і Берегиня, психолог, водночас генератор магічних мотивуючих копнячків під м’яку частину анатомії. Більшість жінок у логістиці, яких я зустрічала, ніколи не думали, що побудують кар’єру чи бізнес саме у цій сфері. Ми найчастіше жартуємо, що не ми обрали цю професію, а вона обрала саме нас.
Чи є у жінок переваги в такому полі бізнесу? Звичайно! Спостерігаючи роками за поведінкою жінок в офісах логістичних фірм, опитуваннях водіїв і клієнтів, з власного досвіду – чітко окреслюються значні переваги саме жіночого підходу до брутально-чоловічого бізнесу. Їх можна коротко сумаризувати у декілька пунктів:
• жінки більш стресостійкі (саме так, тендітні дівчата у стресових ситуаціях зберігають спокій і концентрацію набагато легше).
• Синдром матері (жінки зберігають материнський підхід і в праці, вони більш чутливі до настроїв інших працівників, мають додаткову здатність виявляти турботу до інших. Такий підхід на рівні фірми переростає у взаємоповагу і зниження напруженості відносин між диспетчерами і водіями).
• Бажання і готовність доводити право на своє «місце під сонцем». Яким дивним це б не здавалось, але навіть побудувавши фірму і репутацію, жінкам регулярно доводиться стикатися з запитаннями на кшталт «Ну це ж ви чоловіку у його бізнесі допомагаєте?» або ж «А чи можу я поговорити з чоловіком-менеджером (власником)?».
• Повага до професії водіїв. Із мого досвіду жінки набагато більше розуміють потреби водіїв у відпочинку, часі з родиною, психологічному розвантаженні. Саме ці якості, на мою думку, перетворюються для фірм у покращення рівня задоволеності роботою серед водіїв, зниження рівню стресу, збільшення ефективності й росту репутаціі фірми серед працедавців. Ну, а на додаток дівчата, як ніхто інший, можуть використовувати унікальну тактику вирішення конфліктів по принципу «при закінченні аргументів — плач».
Хоч ми й спостерігаємо поступове збільшення жіночого контингенту у логістиці від водіїв і до власників фірм, ми впевнені, що додаткова підтримка нового таланту, який хоче ввійти у ринок і шукає можливостей навчання заслуговує підтримки від вже існуючих фірм.
Зараз як ніколи важливими є підтримка жінок іншими жінками у бізнесі і поза ним. Потреба у створенні певних спілок і груп для поширення знань і досвіду є надзвичайно важливою. Ми хотіли б спонукати Українок не тільки у логістиці підтримати створення нетворків, які допоможуть дівчатам і жінкам знайти нові кар’єри і знання, здобути відчуття сестринства і громади, яка існує для допомоги їм. Єднаймося, бо ми того варті!